鸿海建立了电动汽车北美生产基地，并加速电动皮卡的量产。
日前，富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司发布2022年第一季度业绩，并举行2022年第一季度投资法人说明会。
第一季度鸿海营收为上年同期最高，好于公司预期，达到新台币14075.53亿元，同比增长4%，环比下降26%归母净利润294.5亿元新台币，同比增长5%，环比下降34%基本每股收益为新台币2.12元
就鸿海四大产品品类而言，第一季度云网产品需求持续旺盛，鸿海继续通过全球布局扩大客户份额预计其业绩将在第二季度强劲增长鸿海董事长刘洋伟在说明会上介绍，该类服务器需求旺盛，尤其是CSP大客户的增长很强劲，鸿海的增长实力也很强，是今年最有潜力的领域
在消费类和智能类产品中，由于主力产品逐渐进入新旧产品过渡期，且去年基数较高，整体业绩略有下滑在电脑终端产品及零部件和其他产品类别中，虽然疫情影响了部分零部件的供应和出货，但鸿海预计第二季度业绩将大幅增长
对于今年第二季度的展望，鸿海表示，今年第二季度的能见度与目前的市场预期大致相当对电脑终端产品的需求，无论是台式电脑还是平板电脑，都会有所提升，因此会从原来预计的全年持平上调至显著增长但总的来说，我们对集团全年的展望仍然大致相同刘洋伟在吹风会上介绍
在鸿海发展主轴电动车方面，刘扬威表示，扩大市场份额，扩大客户群是鸿海发展的最高优先除了在台湾省，中国，美国和东南亚，我们将继续发展欧洲和亚洲的客户
日前，鸿海与商用电动轻型卡车供应商洛兹敦汽车公司宣布正式完成代工制造协议和合资开发协议的签署意味着洛兹敦汽车公司成为鸿海第一个量产的商用车客户，俄亥俄州将成为鸿海在北美的第一个电动车制造基地，未来将通过该基地服务更多的电动车客户
洛兹敦电动皮卡预计下半年在俄亥俄州工厂投产刘洋伟还介绍，今年5月，鸿海与泰国国家能源集团PPT将完成电动车工厂选址，目标是2023年底前完成建设，2024年投产美国电动汽车初创公司菲斯克预计将于2024年进入电动汽车的SOP，这将成为未来俄亥俄州工厂生产的主要产品对于2023年Model C的出货目标，鸿海目前定在5000到10000台，其他客户还在持续协商中
此外，在说明会上被投资者问及鸿海是否具备Apple Car的量产能力时，刘洋伟表示，鸿海不得对单一客户的单一产品做任何评论鸿海与所有现有车企和新车企都有接触
刘杨伟表示，由于汽车的制造工艺比手机复杂，大客户的新产品是否具备量产能力，取决于产品设计对制造的要求对于设计尚未确定的产品，是否有能力完成很难回答，但鸿海会尽力提供车厂所需的技术力量，确保顺利量产
至于疫情对厂区的影响，刘阳伟表示，疫情控制对物流造成了很大的挑战目前鸿海所有重要工厂都在正常运转，只有少数工厂有一些影响，但整体影响有限鸿海会密切关注各地区的疫情发展，也会做出各种部署可能性目前大部分工厂都是闭环生产，我们做了大量的演练和准备如果未来继续控制，对鸿海的影响有限
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