最近几天，黄河科技学院客座教授张翔在一次演讲中指出，当前发展氢能面临的挑战是，世界制氢产业正在从灰氢向蓝氢转变，推广蓝氢势在必行。
张翔认为，我国燃料电池汽车产业仍处于导入期，竞争格局尚未明朗，龙头企业也没有表现出足够的议价能力目前，张翔还是江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员，校外MBA导师
在加氢站基础设施方面，张翔表示，2021年，中国加氢站数量已经位居世界第一，2022年在北京举办的冬奥会是全球最大的燃料电池汽车示范运营项目据张翔介绍，中国政府提出十四五期间燃料电池汽车发展规划，计划2025年建设300座加氢站，2030年建设1000座，对此，国际社会普遍认为，燃料电池汽车和加氢站是未来新能源汽车的辅助形式，未来市场发展前景广阔
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