今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发五周年，香港回归祖国27周年、澳门回归祖国25周年。在今天的十四届全国人大二次会议开幕会上，粤港澳大湾区，再次被写入政府工作报告！
报告中指出，支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高质量发展动力源作用。
报告还提到，支持香港、澳门发展经济、改善民生，发挥自身优势和特点，积极参与粤港澳大湾区建设，更好融入国家发展大局，保持香港、澳门长期繁荣稳定。
?南来北往，看京津冀、粤港澳、长江经济带、黄河流域、东北振兴……在区域协调发展上，已有诸多重大国家战略。跨行政边界、跨区域的“携手”、协同，日益凸显，而粤港澳大湾区硬联通软联通心相通，全力打造“一点两地”战略定位，而且在更广阔范围上，继续加强与东西南北向等多项国家重大战略的协同联动。
?南来北往，广深等珠三角9市+港澳“召唤神龙”，广东积极对接香港北部都会区建设和澳门“1+4”适度多元发展策略，一连划定五个都市圈，共议“齐心协力干的事”，布局“齐心协力办大事”。
?南来北往，继《横琴方案》《前海方案》、《南沙方案》(2022年)发布后，去年到今年，更加有《河套规划》《横琴规划》《前海规划》《南沙条例》，密集出台，横琴、前海、南沙、河套等重大合作平台“四轮驱动”。今年，以产业科技合作为重点，这四个龙头还要更加带劲儿舞起来，还有更多有针对性的条例、规划、方案推动修订、编制实施、推动制订，加快打造引领高质量发展的重要动力源。
?南来北往，黄埔大桥、南沙大桥、广深港高铁、虎门大桥、港珠澳大桥，次第排开，与在建的佛莞城际铁路、狮子洋通道、深江铁路、深中通道等架起大湾区的“横向走廊”。今年2月，佛莞城际进入动态验收阶段，6月，深中通道具备通车条件。路越走越宽，走到哪，湾区生活圈就在哪。
?南来北往，“澳车北上”“港车北上”“经珠港飞”政策落地，“粤车南下”今年可期；股票“深港通”、债券“南向通”、人才签注、利率“互换通”等政策实施，资本市场互联互通。3月1日，横琴粤澳深度合作区封关运行，再添“一国两制”新实践。
自2017年3月以来，“粤港澳大湾区”已经连续八年写入政府工作报告。从“研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划”到“出台实施粤港澳大湾区发展规划纲要”，从“落实粤港澳大湾区发展规划纲要”到“更好发挥高质量发展动力源作用”，报告中的每一次“新表述”，都为湾区布局着更加广阔的发展空间和更多的发展机遇。
高见 ? 大湾区齐心办大事
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粤港澳合作平台开发开放按下“加速键”，大湾区建设在不断突破旧有体制机制、在不断建立新的“湾区链接”的过程中，朝着国际一流湾区和世界级城市群的目标阔步迈进。
?南来北往，大湾区齐心办大事，打造彰显中国式现代化特质的大湾区。
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