联席董事亚历克斯沃特金斯表示:对于投资者来说，选择将资金投入当前的配股发行，比投资一家不熟悉的公司更容易，这也是对投资者是否愿意支持同一家已经熟悉的公司的考验。
与首次公开发行数量下降形成鲜明对比的是，自今年年初以来，欧洲，中东和非洲的上市公司通过增发筹集了约333亿欧元虽然筹集的资金是最近五年的最低水平，比一年前筹集的700亿欧元减少了50%以上，但与2019年疫情爆发前的筹集金额相差不远
面对动荡的市场，瑞士瑞信银行和ALD汽车公司正试图通过增发股票筹集40亿瑞士法郎和12亿欧元。
瑞士瑞信银行的股价在低位徘徊后开始反弹，主要是因为该行向市场保证，其客户的外流正在逆转。
持有瑞士瑞信银行少量股份的迪卡投资公司的管理专家安德烈·亚·斯托玛表示，如果一些投资者不愿意增资，这是可以理解的。
另一方面，购买新股对瑞士瑞信银行的股东来说是一项非常有利的交易，同时也反映了公司重组失败的风险——否则，股票购买价格将远高于当前水平，他补充道。
此前，少数股东只认购了Monte Dei Paschi 25亿欧元配股计划的十分之一，导致分承销投资者拿走了大部分未覆盖的票据。
在增发问题上，我们没有明确的立场一般来说，我们会根据具体情况进行讨论，阿尔肯资产管理公司的投资组合经理马克·费斯塔说，他自2017年ALD汽车上市以来一直在投资该公司
阿尔肯资产管理公司表示，此前曾向ALD汽车公司增资，为该公司与LeasePlan的49亿欧元合作提供资金费斯塔表示，我们认为收购LeasePlan是巩固公司欧洲租车市场的一个很好的战略举措
Indé Indépendance et Expansion AM总裁威廉·希金斯也表示，尽管LeasePlan股东可能会在锁定期结束后选择出售所持股份，从而对股价变化施加压力，但他管理的基金将参与公司的增资。
希格斯说:ALD的股本回报率相当高，因此目前是一个不错的行业。
费斯塔和希格斯对明年市场上会有大量融资活动表示怀疑他们认为，尽管经济存在不确定性，但大多数公司总体上仍有充足的资金
沃特金斯说，今年，公司的配股发行相对较低，大多数发行新股的公司在最近的市场波动之前就表现出了增资的需求可是，鉴于债务成本上升和前景变化，市场可能会看到更多公司向股东寻求增资
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
标签：
