作为我桌面壁纸的常驻车型，新岚图FREE用它充满运动氛围的外表吸引了我，当然也不得不承认拍这张照片的摄影师技术还是可以的，而且选的这个场地以及天气背景也很有意境，可以说是“天时地利人和”。当然除了新岚图FREE之外，还有一台价格与其相近的车型，同样也是一台混动SUV，而它就是领克08 EM-P，一款首次搭载Flyme车机系统的中型混动SUV。
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相比之下，这两台车的颜值可以说是都长在了我的审美点上，两台车都能够散发出年轻人该有的调性，同时也符合当下以新能源为主的市场环境。当然了，如果单从外观设计上作出选择的话，我还是会选择新岚图FREE。而如果从两款车的综合表现上来看，我觉得我还需要考虑考虑。所以说到这里，下面我们就针对新岚图FREE和领克08 EM-P的顶配版车型进行简单的分析对比，来看看到底该如何选择。
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首先值得一提的是，新岚图FREE目前给出的购车权益确实抢眼，综合算下来该车的裸车价降到了24.69万元，相比起优惠一万元的领克08 EM-P顶配版(四驱性能Halo)还要低。
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其次我们从两者的功能配置上来看，动力上新岚图FREE采用的是岚图汽车最新的增程系统，即一台150匹马力的1.5T增程器和前后总功率360kW的双电机动力形式，使得该车具备了4.8秒破百的加速性能。此外，新岚图FREE的1.5T增程器还采用了米勒循环技术，同时42%的热效率也进一步的提升了整车的燃油经济性，在馈电状态下的油耗为7升/百公里左右。
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而对于领克08 EM-P四驱性能Halo版，这台车则是插电式混合动力系统，与之匹配的1.5T发动机热效率达到了44.26%，最大马力也达到了163匹，同时该车的电机布局也采用了前后双电机的形式，整台车的系统综合功率达到了436kW，零百加速4.6秒。油耗方面的话，领克08 EM-P四驱性能Halo版的百公里馈电油耗在百公里6升左右。至于两台车的纯电续航水平，新岚图FREE在WLTC工况下的纯电续航为160公里，领克08 EM-P顶配版则是185公里，综合续航里程都在1200公里左右。
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最后值得一提的是，新岚图FREE作为一款主打操控性的中大型SUV，该车的底盘采用了前双叉臂或多连杆的悬架结构，而且整个底盘采用了大量的铝合金材质，轻量化的设计不仅能够提升该车的操控性，同时也能够提升该车的舒适性。
编辑总结
综合来看，在通过大额优惠之后，新岚图FREE的价格已经下探到比领克08 EM-P四驱性能Halo版还要便宜，而且在经过上述分析之后，我们也不难发现新岚图FREE的性价比明显更高一些，无论是软件配置还是硬件配置，都要比领克08 EM-P更具吸引力。而且在经过升级优化之后，新岚图FREE的动力系统也得到了明显提升，无论是续航、能耗还是动力都有所改善，所以从两台车的综合实力上来看的话，我还是会优先考虑新岚图FREE。那么看到最后，大家对于以上这两台车的表现有何看法，不妨在评论区留言讨论。
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