盖世汽车讯 11月7日，全球共享智能电动出行生态公司Faraday Future公布了2024年第三季度的财务业绩。其中，运营支出同比下降92.6%，达到380万美元；运营亏损从去年同期的6,640万美元减少到了2,520万美元。
FF表示，该公司继续在控制成本和降低运营费用方面取得显著成效。
截至2024年9月30日，FF资产为4.49亿美元，负债为2.923亿美元，账面价值1.567亿美元。
FF认为，2024年第三季度是其重要发展节点。
在产品业务方面，FF继续推进FF 91 2.0项目，在第三季度将FF 91 2.0 Futurist Alliance交付给了Born Leaders Entertainment公司，累计交付量达到14辆。
FF推出了第二品牌Faraday X ，目标是成为AIEV时代的丰田，预示着其战略升级和业务发展进入了新的篇章。
据悉，FF首批FX车型为FX 5和FX 6(预计售价3-5万美元)，提供两种动力系统:增程AIEV和纯电AIEV，目标是在2025年底开始生产，前提是获得必要的资金。
FF透露，目前，FX项目已经启动了车辆开发的第一阶段，并在按计划推进相关工作以达成第一阶段里程碑。
在融资方面，FF已收到于9月份公布的3,000万美元融资承诺相关的全部融资净额。
据悉，这笔资金来自中东、美国和亚洲投资者。FF在9月12日收到首款，在9月30日收到第二笔，并在本周收到最后一笔。
在业务扩张方面，FF正在阿联酋拉斯海马拓展业务，进行了公司注册和设施开发，标志着FF在美国和中国市场以外的“第三极”战略的重要里程碑。最近，FF宣布与Sheikh Abdulla Al Qassimi管理下的Master Investment Group达成共同投资协议 ，在阿联酋拉斯海马设立中东区域总部。FF已经通过位于迪拜的实体公司Faraday Future Middle East FZ-LLC，与拉斯海马经济区签署了协议，用于支持当前运营并共同开发一处即将完工的10.8万平方英尺的设施。
在上市合规方面，9月4日，纳斯达克确认FF重新符合纳斯达克的上市合规要求，主要得益于其采取的一系列措施，解决了及时提交财报和最低股价要求的问题。
在人事任命方面，FF还通过战略性人事任命增强了领导力，包括任命Koti Meka为首席财务官，任命Aaron Ma为车辆研发负责人，从而为FF持续创新和市场拓展打下更好基础。
FF表示，未来将继续实施双品牌战略，同时寻求更多的战略融资机会。
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