森萨塔科技近期宣布推出新型多组合高效接触器，这一突破性创新旨在简化电动汽车从400V到800V的过渡。新型高效接触器能够无缝兼容传统及新一代充电基础设施，同时拥有卓越的安全性、提高效率，简化系统集成。
电动汽车行业加速向800V系统发展，实现了更快的充电速度、提高了充电效率，但如何与现有400V充电基础设施的兼容仍是一个关键挑战。森萨塔科技新型高效接触器通过实现400V和800V之间的电池包串并联切换，来解决这一问题。
除了标准的400V/800V 切换功能外，HEC的独特之处在于支持对两个 400V 电池组中的任意一个进行独立访问，从而实现电池均衡、跛行回家模式等关键功能。这一能力解决了现代800V 电动汽车面临的核心挑战，例如:电池组因老化或使用不均导致的失衡问题，以及其中一个电池组故障时车辆失去驱动能力的问题。通过允许对每个电池组进行选择性隔离，HEC 有助于延长电池寿命、提高可靠性，并降低在紧急情况下车辆抛锚的风险。
HEC 将三个高压接触器极整合到一项正在申请专利的设计中，该设计采用机械同步触点，提供了本质安全且高效的切换机制。这种设计消除了传统多接触器电池切换系统中可能出现的短路风险—— 这类短路可能由软件错误、触点熔焊或机械冲击引发，从而实现了同类产品中领先的安全性和可靠性。得益于其双稳态设计和超低接触电阻，能量损耗和热量产生都可忽略不计。
主要优势
灵活配置:支持标准电池配置和单组选择(仅A组/仅B组)，用于电池均衡和跛行模式。
安全可靠:独特的机械设计可防止错误切换，消除短路风险。
坚固耐用:可承受高达25kA的短路事件和超过90g的机械冲击。
紧凑轻量:系统组件数量减少50%以上，无需额外冷却或特殊设备。
高效节能:双稳态设计无需保持功率；极低的接触电阻最大限度地减少能量损耗和发热。
森萨塔科技新型多组合高效接触器专为高性能和安全关键应用设计，支持超过1000A的连续电流。通过集成的ASIL-D合规位置传感器实现实时诊断。除了400V/800V电池重组外，还能兼容车辆到电网系统、兆瓦级充电以及北美充电标准，使其成为现代电动汽车和能源生态系统的多功能解决方案。
森萨塔科技车辆业务执行副总裁Brian Wilkie表示:“森萨塔科技新型多组合高效接触器的推出，体现了我们致力于用创新、高效的解决方案应对现实的电动化挑战。我们的新型多组合高效接触器能够为车辆提供更安全、更高效的充电，让电动汽车更实用，并加速下一代平台的采用。”
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
标签：
